Il y a plusieurs entrées à travers le bateau qui comprennent des vannes pour ouvrir et fermer ces entrées. Il est recommandé de garder ces entrées fermées si le bateau n’est pas utilisé pendant une longue période, et de les rouvrir lorsque le bateau est à nouveau utilisé. Si le bateau est sorti de l’eau ou dans des conditions pluvieuses, les entrées doivent rester ouvertes.
Vérifiez toujours avant et après l’utilisation du bateau que toutes les trappes de pont et de service sont bien fermées, en particulier les trappes d’inspection dans le support du moteur.
Nous vous recommandons de garder les fenêtres, les portes, les trappes de pont, les trappes de toit, les évents et les portes intérieures fermés pendant la navigation. Par temps orageux, gardez-les toujours bien fermés pour minimiser le risque de pénétration d’eau dans le bateau et pour éviter toute blessure corporelle.
Dans certaines conditions et vitesses, il est possible que de l’eau soit pulvérisée à l’intérieur à travers des auvents, des trappes ou d’autres ouvertures, en raison d’une pression négative ou d’autres effets. Ce risque peut être minimisé en fermant les auvents, trappes ou autres ouvertures.
Les portes de la cabine et des toilettes, les trappes arrière de la cabine et la trappe de toit de la cabine doivent rester fermées lorsque le bateau est en marche.
La figure montre les trappes qui doivent rester fermées en marche ou lorsque le bateau est amarré au quai.
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Trappe d’inspection dans le support moteur
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Trappe de service dans la boîte de pare-choc bâbord
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Trappe de plancher ou trappe de toit (avec cabine arrière)
- (4)
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Porte de cabine
- (5)
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Compartiment de stockage latérale
- (6)
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Compartiment de stockage avant
- (7)
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Trappes de service dans la marche du cockpit (sans cabine arrière)
- (8)
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Trappe de service dans le coffre d’aile STB
- (9)
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Porte de toilette
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Trappes de compartiment de stockage
L’emplacement et le nombre de ces composants dépendent du niveau de l’équipement sur le bateau.
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Évent de carburant
- (2)
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Sortie de lavabo
- (3)
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Sortie de la pompe de cale automatique avant
- (4)
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Réservoir d’eaux usées
- (5)
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Évent d’eau douce
- (6)
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Évacuation de baille à mouillage
- (7)
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Entrée de chasse d’eau
- (8)
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Sortie du réservoir d’eaux usées
- (9)
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Sortie de cale manuelle
- (10)
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Sortie de pompe de cale automatique arrière