En lugar del sistema de combustible utilizado en la región europea, los barcos producidos para la región americana utilizan el sistema de combustible de la EPA (Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos) con respecto a las normas de certificación de la NMMA (Asociación Nacional de Fabricantes Marinos).
Vea el dibujo del sistema de combustible en Apéndice II. Para el cuidado y mantenimiento del sistema de combustible, vea las instrucciones en el manual del motor.
No fume ni manipule llamas encendidas al repostar.
Recuerde que no está permitido almacenar combustible en espacios no diseñados específicamente para ello. Dado que no hay espacio de almacenamiento ventilado en este barco, las latas de combustible de repuesto deben almacenarse en cubierta.
El (2) tanque de combustible está ubicado en la parte media de la quilla. Intente evitar daños en las líneas de combustible.
Las (3) válvulas del tanque de combustible están ubicadas debajo del asiento del timonel. El sistema de combustible EPA está equipado con una válvula de combustible automática. Los componentes del tanque están debajo del asiento del timonel.
El (4) tubo de entrada de combustible se encuentra en el lado de estribor de la cubierta.
Si la embarcación ha sido equipada con un tanque diésel adicional, (5) el tubo de entrada y (6) el tanque están ubicados hacia delante.
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Filtro de combustible
- (2)
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Depósito de combustible
- (3)
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Válvula de combustible automática
- (4)
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Accesorio de entrada de combustible
- (5)
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Accesorio de entrada del tanque de Diésel (debajo de la trampilla)
- (6)
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Tanque de Diésel