El barco está equipado con bombas de achique manuales y eléctricas. Los carteles de la embarcación muestran el área de drenaje de cada bomba.
Las bombas de achique eléctricas están equipadas con un flotador que las activa automáticamente si hay agua en el espacio de sentina. Las bombas también se pueden controlar manualmente desde los interruptores en la consola de dirección.
La bomba de achique manual se controla con su manija, que se encuentra en el almacén de portadefensas de babor en la cubierta de popa.El propósito de la bomba de achique manual es drenar el cuarto de achique de popa.
Las bombas eléctricas son sumergibles. Uno de ellos se encuentra debajo de la litera de la cabina de popa y se puede acceder a la bomba abriendo la trampilla del piso. Otra bomba de achique está ubicada frente al inodoro y se puede acceder a la bomba abriendo la pared frontal del inodoro. El nivel del agua de sentina debe permanecer al mínimo.
La salida de cada bomba de achique automática es de 41 litros (11 galones) por minuto. La salida de la bomba de achique manual es de 33 litros (9 galones) por minuto.
¡Evita la contaminación!
Dado que el sistema de achique se compone de varias bombas automáticas y manuales que cubren todas las áreas de la embarcación, debe minimizarse el riesgo de descarga accidental de agua contaminada por las bombas automáticas. El propietario y el usuario de la embarcación deberán mitigar el riesgo y comprobar el agua de sentina periódicamente para detectar contaminantes como aceite, diésel y glicol. Hay un cartel en la embarcación que indica el área de drenaje de cada bomba respectivamente.
No accionar durante mucho tiempo. La bomba se dañará.
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Compruebe el funcionamiento de las bombas de achique de manera periódica activándolas manualmente.
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Retirar los residuos de las tomas.
La capacidad combinada del sistema de achique no está diseñada para vaciar la embarcación en caso de daños en el casco.
Las bombas están por defecto en modo automático y bombean la sentina una vez que se activa el interruptor de flotador. Las bombas también se pueden poner en marcha manualmente desde el panel de control principal de la embarcación.
El sistema de sentina no está diseñado para controlar daños.
Compruebe el funcionamiento de todas las bombas de achique a intervalos regulares. Limpie las salidas de la bomba de los escombros.
Si se instalan tomas de mar en los mamparos de los picos de proa y popa, se mantendrán cerradas y solo se abrirán para que el agua drene hacia las sentinas principales.
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Manejar la bomba de achique
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Bomba de achique eléctrica en popa
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Bomba de achique eléctrica delantera
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Casco a través de válvulas
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Bomba de drenaje de cubierta
La figura muestra las tomas de mar y las entradas a través del costado. Al zarpar, verifique siempre el resorte para asegurarse de que las entradas a través del lateral y la parte inferior estén bien cerradas.
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Orificios y válvulas de drenaje de la plataforma
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Salida de la bomba de drenaje de la plataforma
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Salida de bomba de ducha
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Salida de bomba de achique delantera
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Ventilación de la fosa séptica
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Ventilación del tanque de agua dulce
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Ventilación del tanque diésel
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Toma de mar de drenaje de la fosa séptica
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Toma de mar de drenaje del lavabo
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Toma de mar de entrada del asiento del baño
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Escape del calentador
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Salida de bomba de achique manual
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Salida de bomba de achique en popa