4.1.3 Lenzpumpensystem 

Das Lenzpumpensystem besteht aus mehreren Pumpen, die alle unteren Bereiche des Bootes abdecken.

Das Boot ist sowohl mit manuellen als auch mit elektrischen Lenzpumpen ausgestattet. Die Schilder auf dem Boot zeigen den Entleerungsbereich jeder Pumpe an.

Die elektrischen Lenzpumpen sind mit einem Schwimmer ausgestattet, der sie automatisch auslöst, wenn sich Wasser im Bilgenraum befindet. Die Pumpen können auch manuell über die Schalter an der Steuerkonsole gesteuert werden.

Die manuelle Lenzpumpe wird mithilfe ihres Griffs gesteuert, der sich achtern im Sofa/Multistaufach befindet. Der Zweck der manuellen Lenzpumpe besteht darin, den hinteren Bilgenraum zu entleeren.

Die elektrischen Pumpen sind „Tauchpumpen“. Eine der Pumpen befindet sich im Heck des Bootes und ist durch die Inspektionsluke in der Motorhalterung zugänglich. Die anderen elektrischen Lenzpumpen befinden sich vor der Toilette und sind durch Öffnen der vorderen Wand der Toilette zugänglich. Der Lenzpumpenwasserstand muss immer auf einem Minimum gehalten werden.

Die Förderleistung der automatischen Lenzpumpe beträgt 50 Liter (13,3 Gallonen) pro Minute. Die Förderleistung der manuellen Lenzpumpe beträgt 35 Liter (9,2 Gallonen) pro Minute. 

Das Lenzpumpensystem ist nicht zur Schadensbegrenzung ausgelegt!

Die kombinierte Kapazität des Lenzpumpensystems ist nicht dafür ausgelegt, das Boot im Falle einer Rumpfbeschädigung auszupumpen.

  • Kontrollieren Sie die Funktionsfähigkeit der Lenzpumpen regelmäßig, indem Sie sie manuell aktivieren.

  • Reinigen Sie verschmutzte Pumpenauslässe.

Wenn Flutventile in den vorderen und hinteren Schotten angebracht sind, müssen sie geschlossen gehalten werden und dürfen nur geöffnet werden, damit Wasser in die Hauptbilgen abfließen kann.

Die Pumpen dürfen nie lange trockenlaufen. Andernfalls werden sie beschädigt.

Vermeiden Sie Verschmutzung!

Da das Lenzpumpensystem aus mehreren automatischen und manuellen Pumpen besteht, die alle Bereiche des Bootes abdecken, muss das Risiko einer versehentlichen Einleitung von verunreinigtem Wasser durch automatische Pumpen minimiert werden.

Minimieren Sie das Risiko, indem sie das Lenzwasser regelmäßig auf Verunreinigungen wie Öl, Diesel und Glykol überprüfen.

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Elektrische Lenzpumpe achtern

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Manuelle Lenzpumpe

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Elektrische Lenzpumpe vorne

Die Abbildung zeigt die seitlichen Flutventile und Einlässe. Überprüfen Sie beim Stapellauf im Frühling immer, ob die Einlässe an der Seite und am Boden fest verschlossen sind.

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Auslass Abwasser

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(Geber)