Le bateau est équipé de pompes de cale manuelles et électriques. Les panneaux sur le bateau indiquent la zone d’évacuation de chaque pompe.
La pompe de cale manuelle se commande avec sa poignée.
Les pompes de cale électriques submersibles sont équipées d’un flotteur qui les déclenche automatiquement s’il y a de l’eau dans l’espace de cale. Il est également possible de commander manuellement les pompes de cale électriques à l’aide des interrupteurs situés sur la console de pilotage.
Le système de cale n’est pas conçu pour contrôler les dommages.
La capacité combinée du système de cale n’est pas conçue pour pomper le bateau en cas d’endommagement de la coque.
Maintenez la zone de cale propre en la lavant très souvent avec un nettoyant pour cale, ou avec de l’eau et du savon biodégradable. Une cale propre facilite la détection des signes de fuites ou d’autres problèmes susceptibles de survenir.
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Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement des pompes de cale en les activant manuellement.
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Retirez tous les déchets des entrées.
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Dégagez les sorties de pompe de tous débris.
Si des vannes de prise d’eau de mer sont installées dans les cloisons avant et arrière, laissez-les fermées et ouvrez-les seulement pour permettre à l’eau de s’écouler dans les cales principales.
Ne laissez pas les pompes fonctionner à sec trop longtemps. Cela endommage les pompes.
Évitez la pollution.
Étant donné que le système de cale se compose de plusieurs pompes automatiques et manuelles qui couvrent toutes les zones du bateau, le risque de rejet accidentel d’eau contaminée par les pompes automatiques doit être réduit au minimum.
Atténuez le risque en vérifiant régulièrement la présence éventuelle de contaminants comme l’huile, le diesel et le glycol dans l’eau de cale.
Vérifiez que :
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Les pompes de cale peuvent fonctionner librement et aucun objet n’en gêne le fonctionnement.
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L’eau peut s’écouler à travers la crépine et il n’y a pas de boue ou de matériau limitant le débit de l’eau.
Nettoyez la crépine en poussant les languettes de verrouillage du moteur de la pompe et en soulevant le bloc moteur.