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Descripción |
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Peligro Los asientos abatibles de la cubierta de popa no se deben utilizar cuando la velocidad de la embarcación supere los 5 mph. |
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Peligro El contacto con una hélice en movimiento puede causar lesiones graves e incluso la muerte. Manténgase alejado de la embarcación, de la plataforma de natación y la escalera de embarque mientras el motor esté en marcha. |
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Prohibida la descarga de petróleo La Ley federal de control de la contaminación del agua prohíbe la descarga de petróleo, o desechos aceitosos, en o sobre aguas navegables de los Estados Unidos, las aguas de la zona contigua o que puedan afectar los recursos naturales que pertenecen a, o están bajo la autoridad de gestión exclusiva, de los Estados Unidos si dicha descarga causa una película o decoloración de las superficies del agua o causa lodo o una emulsión debajo de la superficie de esta. Los infractores estarán sujetos a importantes sanciones civiles o penales que incluyen multas y prisión. |
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No beba el agua |
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Advertencia No se proporciona ventilación. Los vapores de combustible representan un peligro de incendio y explosión. Para evitar lesiones o la muerte, no almacene combustible ni líquidos inflamables aquí. (Advertencia de ventilación para el cofre de proa y a ambos guardabarros en popa.) |
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Atención Si apaga el interruptor mientras el motor está en marcha, el alternador se dañará. |
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Peligro La colchoneta de sol en popa no se debe utilizar cuando la embarcación esté navegando. |
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Advertencia No cierre la tapa de la barra húmeda hasta que la parrilla se haya enfriado por completo |
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Advertencia Evite lesiones graves o la muerte. La rotación inesperada del asiento puede provocar la expulsión del ocupante. Bloquee el giro cuando la velocidad supere las 5 mph. |
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Advertencia Hacer funcionar la embarcación con la puerta abierta podría provocar la entrada de gases de escape en la cabina. Consulte el manual del propietario para obtener instrucciones sobre el monóxido de carbono. |
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Advertencia Manténgalo cerrado mientras navega. Hacer funcionar la embarcación con la puerta abierta podría provocar la entrada de gases de escape en la cabina. Consulte el manual del propietario para obtener instrucciones sobre el monóxido de carbono. |
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Lista de control del navegante Para disfrutar al máximo y con seguridad, verifique cada uno de estos elementos antes de arrancar el motor: - Tapón de drenaje (¿Está asegurado en su lugar?) - Dispositivos de salvamento (¿Uno por cada persona a bordo?) - Sistema de dirección (¿Funciona correctamente y sin problemas?) - Sistema de combustible (¿Combustible adecuado? ¿Fugas? ¿Vapores?) - Batería (¿Completamente cargada? ¿Terminales de cable limpios y ajustados?) - Motor (¿En punto muerto?) - Placa de capacidad (¿Está sobrecargada o dominada?) - Equipo eléctrico (Luces, bocina, bomba, etc.) - Equipo de emergencia (Extintor, rescatador, remo, ancla y cabo, dispositivo de señalización, juego de herramientas, etc.) |
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Atención Si apaga el interruptor mientras el motor está en marcha, el alternador se dañará. |
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Advertencia La instalación de baterías AGM libres de mantenimiento solo está permitida en esta zona. |
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Peligro El contacto con una hélice en movimiento puede causar lesiones graves e incluso la muerte. Manténgase alejado de la embarcación, de la plataforma de natación y la escalera de embarque mientras el motor esté en marcha. |
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Peligro El monóxido de carbono (CO) puede causar daño cerebral o la muerte. Los gases de escape del motor y del generador contienen monóxido de carbono incoloro e inodoro. El monóxido de carbono se encontrará en la parte trasera del barco, cuando los motores o generadores estén en funcionamiento. Busque aire fresco si siente náuseas, dolor de cabeza, mareos o somnolencia. |
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Advertencia La pértiga de esquí debe estar asegurada cuando esté en uso. El cable de remolque puede rebotar contra la cabina. No lo utilice para remolcar artículos como tubos u otros elementos susceptibles de remolcar. La capacidad máxima de carga para remolque es de 130 kg. |
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Extintor de incendios |
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Salida de emergencia |
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Peligro Dejar la escotilla abierta podría permitir la entrada de gases de escape en la cabina, lo que puede provocar lesiones graves o la muerte. |
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Advertencia No se proporciona ventilación. Los vapores de combustible representan un peligro de incendio y explosión. Para evitar lesiones o la muerte, no almacene combustible ni líquidos inflamables aquí. |
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Advertencia El monóxido de carbono (CO) puede causar daño cerebral o la muerte. Los gases de escape del motor y del generador contienen monóxido de carbono incoloro e inodoro. Los signos de intoxicación por monóxido de carbono incluyen náuseas, dolor de cabeza, mareos, somnolencia y falta de conciencia. Busque aire fresco si alguien muestra signos de intoxicación por monóxido de carbono. Consulte el manual del propietario para obtener información sobre el envenenamiento por monóxido de carbono. |
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Advertencia ¡Los vapores de combustible son explosivos! Evite lesiones graves o la muerte por incendio o explosión como resultado de una fuga de combustible. Inspeccione el sistema en busca de fugas, al menos, una vez al año. Los contenidos pueden estar bajo presión. Abra lentamente y en un área bien ventilada. El uso de combustibles que contengan etanol superior al 10% (E-10) puede dañar su motor o sistema de combustible y anulará la garantía. Nunca utilice (E-85). Los aparatos de llama abierta pueden encender los vapores de combustible y provocar la muerte o lesiones por incendio o explosión. Apague todos los dispositivos con llama abierta cuando reposte combustible. |
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Líquidos. Es ilegal que cualquier embarcación arroje basura plástica en cualquier lugar del océano o aguas navegables que pertenezcan a los Estados Unidos. El Anexo V del Tratado Marpol es una ley internacional que promueve un medio ambiente marino más limpio y seguro. La violación de estos requisitos puede dar lugar a una sanción civil de hasta USD$ 25.000, una multa y la pena de prisión. Es ilegal tirar plástico, basura, papel, metal, paños, vajilla, vidrio, material de estiba y comida en lagos, ríos, bahías, estrechos y la extensión hasta las 3 millas de la costa de los EE. UU. Es ilegal tirar plástico, material de estiba, revestimiento y materiales de embalaje que floten a una distancia de 3 a 12 millas. Además, si no estuvieran molidos a menos de una pulgada: papel, vajilla, trapos, metal, vidrio y comida. Es ilegal tirar plástico, material de estiba, revestimientos y materiales de embalaje que floten a una distancia de 12 a 25 millas. Es ilegal tirar plástico más allá de las 25 millas. Las regulaciones estatales y locales pueden restringir aún más el deshecho de basura. |
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Advertencia Conecte el cabo del interruptor de parada al piloto cualificado mientras el motor esté en funcionamiento. Una embarcación fuera de control puede provocar lesiones o la muerte. Lea el manual del propietario antes de usarlo. |
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EE. UU.: Placa NMMA |
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Advertencia El monóxido de carbono (CO) puede causar daño cerebral o la muerte. Puede haber monóxido de carbono en la cabina. Los signos de intoxicación por monóxido de carbono incluyen náuseas, dolor de cabeza, mareos, somnolencia y falta de conciencia. Busque aire fresco si alguien muestra signos de intoxicación por monóxido de carbono. Tome aire fresco si suena la alarma del detector de monóxido de carbono. El detector de monóxido de carbono debe funcionar en todo momento. |
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Peligro
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Advertencia Hacer funcionar la embarcación con la puerta abierta podría provocar la entrada de gases de escape en la cabina. Consulte el manual del propietario para obtener instrucciones sobre el monóxido de carbono. |
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Advertencia Un piloto cualificado debe estar al mando en todo momento. El funcionamiento por parte de un piloto no cualificado puede causar la pérdida del control. Esto puede provocar lesiones graves, la muerte o daños a la propiedad. La estabilidad y el manejo del barco cambiarán con la distribución del peso. Lea el manual del propietario antes de usarlo. |
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Advertencia Tenga atención con el esquiador a remolque, ya que la cuerda de arrastre puede retroceder hacia la cabina cuando se suelta. |
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Advertencia Conecte el cabo del interruptor de parada al piloto cualificado mientras el motor esté en funcionamiento. Una embarcación fuera de control puede provocar lesiones o la muerte. Lea el manual del propietario antes de usarlo. |
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Advertencia Mantenga cerrado el cierre impermeable mientras la embarcación esté en marcha. |
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Válvula de corte |
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Advertencia Evite lesiones personales. Permanezca dentro de las barandillas de la cubierta (y de las puertas) cuando el barco esté navegando. |
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Preste atención a las advertencias y lea el manual. |
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Advertencia Mantenga las manos alejadas de la maquinaria. Siga las instrucciones para habilitar el control remoto. |
