Los siguientes factores pueden reducir considerablemente la visibilidad, entre otras cosas:
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Ángulo de compensación de engranajes
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Ángulo de pestaña de recorte
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Posicionamiento de carga y acción de carga
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Velocidad
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Aceleración rápida
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Cambio de la velocidad de desplazamiento a la planificación
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Condiciones del mar
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Lluvia y tormentas eléctricas
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Oscuridad y niebla
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Iluminación interior cuando se conduce en la oscuridad.
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Posición de cortinas
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Personas y equipos que bloquean la vista del timonel.
Si la embarcación navega a velocidades inferiores a las de planeo, la visibilidad del operador puede verse obstruida por la proa. Se pueden utilizar las aletas de ajuste y el ajuste del motor para bajar la proa.
La visibilidad desde la posición sentada es limitada. Mantenga la vigilancia y controle el ajuste de la embarcación si es necesario.
Realice solo ajustes pequeños en las posiciones de la aletas de ajuste a la vez. Mantener presionado el botón de la pestaña de compensación durante un período de tiempo puede resultar en una pérdida parcial del control de la embarcación.
Los bolsters del sofá en U de proa limitan la visibilidad desde la posición de mando. Los cojines deben retirarse mientras se conduce la embarcación.
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Bolsters del sofá en U
La visibilidad desde la posición sentada en el puesto de mando es limitada. Evite lesiones graves o la muerte por colisión. Puede ser necesario operar desde una posición de pie para mantener la vigilancia según lo exigen las reglas de tránsito.