Med huvudbrytarna kan du koppla bort batterierna från alla enheter som förbrukar ström. När huvudbrytarna är On (på) förs ström till fördelningspanelen och vidare till de olika delarna av båten. Enheter som kräver kontinuerlig strömförsörjning förblir aktiva oavsett huvudbrytarnas läge.

När huvudbrytarna är aktiva är texten On (på) synlig och en lysdiod ovanför texten är tänd.

Kretsschemat över båtens elektriska system finns i bilagan Elektriska scheman. Huvudbrytarnas placering visas i avsnittet Elektriskt system.

Huvudbrytarna för båten finns i förarsätets undre del. Strömförsörjningen till motorerna och enheterna aktiveras genom att dra start- eller servicebrytaren till dess nedre läge och trycka på knappen On (på). Det finns en huvudbrytare för motorerna och en brytare för servicebatterierna. Bogpropellern eller ankarspelet (tillval) har en separat fjärrbrytare. Båtens huvudbrytarpanel sitter på den nedre delen av styrkonsolen.

De manuellt manövrerade huvudströmbrytarna är placerade under akterdäck, bakom luckor. Dessa brytare är endast för nödsituationer och normalt är de i autoläge. Under normala förhållanden ska du använda brytarna i styrkonsolen.

Ström matas till motorn genom att du vrider startbrytaren till läget On (på). Ström matas till annan utrustning genom att du vrider servicebrytaren till läget On (på). Ström matas till bogpropellern och ankarspelet genom att du vrider aux-brytaren till läget On (på).

Den avancerade huvudbrytaren innehåller huvudbrytare för både motorbatterier och förbrukarbanken. Normalt sett ska brytarna vara i autoläge vilket möjliggör fjärrstyrning från förarplatsen. Huvudbrytaren tillhandahåller även data till MFDS-systemet om batterispänning och laddningsstatus. Om det uppstår störningar i fjärrstyrningen kan huvudbrytaren nås genom att ta bort batterilådans lock. Huvudbrytarna kan sedan manövreras manuellt. Huvudbrytaren innehåller även en parallell nödfunktion.

Se tillverkarens handbok för mer information.