Anstelle des in der europäischen Region verwendeten Kraftstoffsystems verwenden die für die amerikanische Region hergestellten Boote das Kraftstoffsystem der EPA (United States Environmental Protection Agency) gemäß den Zertifizierungsregeln der NMMA (National Marine Manufacturers Association).
Siehe die Zeichnung des Kraftstoffsystems im Anhang Kraftstoffsystem. Informationen zur Pflege und Wartung des Kraftstoffsystems finden Sie im Handbuch des Motors.
Starten Sie die Motoren nie, wenn starker Benzingeruch vorhanden ist.
Beim Tanken nicht rauchen oder mit offenen Flammen umgehen.
Denken Sie daran, dass Kraftstoff nicht in Räumen gelagert werden darf, die nicht speziell dafür ausgelegt sind. Da es keine belüfteten Lagerräume auf diesem Boot gibt, müssen mögliche Ersatzkanister an Deck gelagert werden.
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Der Kraftstofftank befindet sich in der Mitte des Kiels. Verhindern Sie Schäden an den Kraftstoffleitungen.
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Das Einlassrohr für Kraftstoff befindet sich an der Steuerbordseite des Decks.
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Wenn das Boot mit einem zusätzlichen Dieseltank ausgestattet ist, befinden sich die Einlassarmatur und der Tank achtern des Boots.
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Die Kraftstofftankventile und der Kraftstofffilter befinden sich unter dem Fahrersitz. Das EPA-Kraftstoffsystem ist mit einem automatischen Kraftstoffventil ausgestattet.
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Dieseltank
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Dieseltankeinlassarmatur (unter der Klappe)
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Kraftstofftank
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Kraftstofffilter
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Kraftstoffeinlassarmatur