Se han instalado bombas de achique tanto eléctricas como manuales. El barco también tiene un cartel que muestra el área de drenaje de cada bomba.
Las bombas de achique eléctricas están equipadas con un flotador que las activa automáticamente si hay agua en el espacio de sentina. Las bombas también se pueden controlar desde interruptores en la consola de dirección. Las bombas de achique automáticas están equipadas con una señal de alarma que se activa cuando la bomba arranca.
La bomba de achique manual se controla con su manija, que se encuentra en el almacenamiento del portaobjetos de estiba de babor en la cubierta de popa. El propósito de la bomba de achique manual es drenar el área de achique de popa.
Las bombas eléctricas son sumergibles. Uno de ellos se encuentra debajo de la litera de la cabina de popa o debajo de la escotilla de almacenamiento. El otro se encuentra debajo del suelo de la cabina delantera. El nivel del agua de sentina debe permanecer al mínimo.
La salida de cada bomba de achique automática es de 41 litros por minuto. La salida de la bomba de achique manual es de 33 litros por minuto.
¡Evita la contaminación! El propósito de las bombas de achique eléctricas de la embarcación es minimizar el riesgo de descarga accidental de agua contaminada con aceite.
El propietario y el usuario de la embarcación deben revisar el agua de sentina con regularidad para detectar contaminantes como aceite, Diésel y glicol. El sistema de achique comprende varias bombas diferentes que cubren todas las áreas de la embarcación. Su embarcación tiene bombas de achique eléctricas y manuales. También hay un cartel en la embarcación que indica el área de drenaje de cada bomba respectivamente.
No accionar durante mucho tiempo. La bomba se dañará.
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Compruebe periódicamente el funcionamiento de las bombas de achique.
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Retirar los residuos de las tomas.
La capacidad combinada del sistema de achique no está diseñada para vaciar la embarcación en caso de daños en el casco.
Las bombas se activan constantemente y bombean la embarcación según sea necesario. Las bombas también se pueden poner en marcha manualmente desde el panel de control principal de la embarcación.
El sistema de sentina no está diseñado para controlar daños.
Compruebe el funcionamiento de todas las bombas de achique a intervalos regulares. Limpie las salidas de la bomba de los escombros.
Si se instalan tomas de mar en los mamparos de los picos de proa y popa, se mantendrán cerradas y solo se abrirán para que el agua drene hacia las sentinas principales.
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Bomba de achique manual
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Bomba de achique eléctrica en popa
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Bomba de achique eléctrica delantera
La figura muestra las tomas de mar y las salidas por el lateral. Al zarpar, verifique siempre el resorte para asegurarse de que las salidas a través del lado y la parte inferior estén bien cerradas.
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Salida de bomba de achique en popa
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Salida de bomba de achique manual
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Salida de bomba de achique central
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Salida de la bomba de achique de proa