En lugar del sistema de combustible utilizado en la región europea, los barcos producidos para la región americana utilizan el sistema de combustible de la EPA (Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos) con respecto a las normas de certificación de la NMMA (Asociación Nacional de Fabricantes Marinos).
Vea el dibujo del sistema de combustible en Apéndice II. Para el cuidado y mantenimiento del sistema de combustible, vea las instrucciones en el manual del motor.
No fume ni manipule llamas encendidas al repostar.
Recuerde que no está permitido almacenar combustible en espacios no diseñados específicamente para ello. Dado que no hay espacio de almacenamiento ventilado en este barco, las latas de combustible de repuesto deben almacenarse en cubierta.
El tanque de combustible está ubicado en la parte media de la quilla. Intente evitar daños en las líneas de combustible.
El tubo de entrada de combustible (5) se encuentra en el lado de estribor de la cubierta. Si la embarcación está equipada con un depósito de gasóleo adicional, el racor de entrada (4) y el depósito (2) se encontrarán en la parte de popa de la embarcación. Dentro del sistema normal, las válvulas del depósito de combustible están situadas debajo del asiento del timonel. El sistema de combustible EPA está equipado con una válvula de combustible automática. El componente del tanque está debajo del asiento del timonel.
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Tanque de Diésel
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Accesorio de entrada del depósito de gasóleo (debajo de la escotilla)
- (3)
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Depósito de combustible
- (4)
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Filtro de combustible
- (5)
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Accesorio de entrada de combustible