Lors du ravitaillement d’un bateau avec des ponts composites (Esthec ou FlexiTeek), le pont doit être mouillé avec de l’eau avant de faire le plein. Cela garantit que tout déversement de carburant flottera sur l’eau et ne pénétrera pas dans le matériau de pont.
L’eau atteignant le système d’injection du moteur peut provoquer des dommages de corrosion rapides sur les composants de précision des composants de la pompe d’injection. Pour cette raison, il est essentiel de vérifier régulièrement que le filtre à carburant supplémentaire ne contient pas d’eau. De temps en temps, videz une petite quantité de carburant dans un récipient approprié (évitez tout déversement de carburant) et vérifiez qu’il n’y a pas d’eau de condensation. S’il y a de l’eau dans le filtre, continuez à vider jusqu’à ce que seul du carburant propre apparaisse.
Le système d’alimentation en carburant du moteur est sensible aux bulles d’air dans le carburant. Remplissez toujours bien les réservoirs avant qu’ils ne soient complètement vides. Si le système a fonctionné à sec, il doit être purgé avant de pouvoir redémarrer le moteur. Consultez le manuel d’instructions du fabricant du moteur avant de purger le système d’alimentation en carburant.
Les appareils à flamme nue à combustion consomment de l’oxygène dans la cabine et rejettent des produits de combustion dans le bateau.
La ventilation est nécessaire lorsque les appareils sont en cours d’utilisation.
Ouvrez les ouvertures de ventilation désignées comme indiqué lorsque les appareils sont en cours d’utilisation.
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N’utilisez jamais la cuisinière ou le four pour chauffer le bateau.
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Ne couvrez jamais les ouvertures de ventilation.
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Assurez-vous que les appareils électroménagers fonctionnent correctement.
Le propriétaire du bateau doit conserver des informations sur les emplacements des ouvertures de ventilation et les types dans chaque espace où un appareil à gaz est installé.
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Ne bloquez jamais l’accès à l’équipement de sécurité, aux extincteurs, aux vannes de carburant ou aux interrupteurs d’alimentation principaux.
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Ne bloquez jamais les ouvertures de ventilation pratiquées dans le bateau, car leur but est d’éliminer les vapeurs de carburant dans l’air.
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N’utilisez jamais un mauvais type de combustible dans le radiateur ou la cuisinière car cela pourrait les endommager.
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N’utilisez jamais de flamme nue pour détecter des fuites.