Il y a plusieurs entrées à travers le bateau qui comprennent des vannes pour ouvrir et fermer ces entrées. Il est recommandé de garder ces entrées fermées si le bateau n’est pas utilisé pendant une longue période, et de les rouvrir lorsque le bateau est à nouveau utilisé. Si le bateau est sorti de l’eau ou dans des conditions pluvieuses, les entrées doivent rester ouvertes.
Vérifiez toujours que toutes les trappes sont bien fermées avant et après une sortie en mer.
Nous vous recommandons de garder les fenêtres, les portes, les trappes de pont, les trappes de toit, les évents et les portes intérieures fermés pendant la navigation. Par temps orageux, gardez-les toujours bien fermés pour minimiser le risque de pénétration d’eau dans le bateau et pour éviter toute blessure corporelle.
Dans certaines conditions et vitesses, il est possible que de l’eau soit pulvérisée à l’intérieur à travers des auvents, des trappes ou d’autres ouvertures, en raison d’une pression négative ou d’autres effets. Ce risque peut être minimisé en fermant les auvents, trappes ou autres ouvertures.
Toutes les portes et trappes doivent être maintenues fermées pendant la navigation.
La figure illustre les trappes et les vannes de prise d’eau de mer à garder fermées lorsque le bateau est laissé sans surveillance. Garder les trappes fermées pendant la navigation.

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Trappe d’inspection dans le support du moteur
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Trappe de plancher ou trappe de toit du rangement
- (3)
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Porte de la console
- (4)
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Trappes de compartiment de stockage
- (5)
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Compartiment de stockage avant
L’emplacement et le nombre de ces composants dépendent du niveau de l’équipement sur le bateau.

- (1)
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Sorties de cale
- (2)
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Évacuation de la baille à mouillage
- (3)
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Évacuation des eaux usées
- (4)
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(Transducteur)
- (5)
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Évacuation de l’évier
- (6)
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Évent du réservoir de carburant (système EPA uniquement)
- (7)
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Évent du réservoir des eaux usées
- (8)
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Évent du réservoir d’eau douce