Au lieu du système de carburant utilisé dans la région européenne, les bateaux produits pour la région américaine utilisent le système de carburant EPA (United States Environmental Protection Agency) conformément aux règles de certification NMMA (National Marine Manufacturers Association).
Voir le schéma du système de carburant dans l’Annexe II. Pour l’entretien et la maintenance du système d’alimentation en carburant, reportez-vous aux instructions du manuel du moteur.
Risque d'incendie !
-
Ne fumez pas et ne manipulez pas de flammes nues lors du ravitaillement.
-
N’oubliez pas qu’il n’est pas permis de stocker du carburant dans des espaces qui ne sont pas spécialement conçus pour cela. Puisqu’il n’y a pas d’espace de stockage ventilé sur le bateau, les éventuels bidons de carburant de rechange doivent être stockés sur le pont.
Emplacement des composants du système de carburant
-
Le réservoir de carburant est situé au milieu de la quille. Évitez d’endommager les conduites de carburant.
-
Les composants du réservoir, le filtre à carburant (le cas échéant) et les valves du réservoir de carburant sont situés sous le siège du pilote. Le système d’alimentation en carburant est équipé d’un robinet de carburant manuel.
-
Le tuyau d’admission de carburant est situé du côté bâbord du pont.
- (1)
-
Filtre à carburant (si disponible, en fonction du choix du moteur)
- (2)
-
Raccord d’entrée de carburant
- (3)
-
Vanne de carburant manuelle
- (4)
-
Réservoir d’essence