Los interruptores principales permiten desconectar las baterías de todos los dispositivos que consumen electricidad. Cuando los interruptores principales están en la posición de encendido, la corriente se conduce al cuadro de distribución y desde allí a diferentes partes de la embarcación. Los dispositivos que necesitan corriente de forma constante permanecen activos independientemente de la posición de los interruptores principales.
Cuando los interruptores principales están activos, el texto On es visible y un LED, encima del texto, estará iluminado.
El diagrama de diseño del sistema eléctrico de la embarcación se presenta en el Apéndice Diagramas eléctricos. La ubicación de los interruptores principales se presenta en la sección Sistema eléctrico.
Los interruptores principales de la embarcación están ubicados en la base del asiento del conductor. El suministro de energía a los motores y dispositivos se habilita tirando del interruptor de Arranque o Servicio hacia la posición inferior y presionando el botón de Encendido. Hay un interruptor principal para los motores y un interruptor para las baterías de servicio. La hélice de proa -o el molinete opcional- tiene un interruptor remoto independiente. El panel de interruptores principales de la embarcación está ubicado en la parte inferior de la consola de dirección.
Los interruptores principales operados manualmente están ubicados debajo de la cubierta de popa, detrás de las escotillas. Estos interruptores son solo para uso de emergencia y, en condiciones normales, estos interruptores se encuentran en modo Auto. En situaciones normales, utilice los interruptores de la consola de dirección.
La corriente es suministrada al motor girando el interruptor de Arranque hacia la posición de Encendido. La alimentación de corriente a otros equipos se consigue girando el interruptor Servicio hacia la posición Encendido y la alimentación a la hélice de proa y los molinetes se consigue girando el interruptor Auxiliar hacia la posición Encendido.
El interruptor principal avanzado contiene interruptores principales tanto para las baterías del motor como para el banco de baterías de servicio. En condiciones normales, los interruptores deben estar en modo Auto, lo que permite la operación remota desde el puesto de mando. El interruptor principal también proporciona datos al MFDS sobre la tensión de la batería y el estado de carga. Si se presenta una perturbación en la operación remota, se puede acceder al interruptor principal al retirar las tapas de la caja de baterías; los interruptores principales pueden entonces operarse de forma manual. El interruptor principal también contiene una función de paralelo de emergencia.
Consulte el manual del fabricante para obtener más información detallada.

- (1)
-
Baterías de arranque
- (2)
-
Servicio
- (3)
-
Auxiliar de alta potencia