Le système tire son alimentation d’une alimentation externe à terre ou de la jetée (alimentation à quai). Sur le marché européen, le système utilisé est de 230V et de 110V sur le marché américain.
Le système fonctionne lorsqu’un câble d’alimentation à quai a été connecté à la prise de courant à quai.
-
Éteignez l’interrupteur d’alimentation à quai avant de connecter ou de déconnecter le câble.
-
Connectez le câble d’alimentation à quai au bateau avant de le connecter à l’alimentation à quai.
-
Débranchez le câble d’alimentation à quai de l’alimentation à quai avant de le déconnecter du bateau.
-
Fermez la trappe de la connexion d’alimentation à quai du bateau.
Débranchez le câble d’alimentation à quai avant de démarrer les moteurs. Démarrer les moteurs alors que le câble d’alimentation à quai est branché peut endommager les isolateurs de batterie.
Le fusible principal du système est situé dans un panneau de commande séparé. Le système comprend un chargeur de batterie, qui commence à charger les batteries automatiquement lorsque le bateau est connecté à l’alimentation à quai. L’emplacement des composants est présenté dans la section Système électrique.
Le système d’alimentation à quai doit être vérifié au moins deux fois par an. Débranchez toujours le câble d’alimentation à quai lorsque le système n’est pas utilisé. Les boîtiers métalliques des équipements électriques installés doivent toujours être connectés à la terre dans le système électrique du bateau. Utilisez uniquement des équipements électriques équipés d’une protection de terre.
Il est possible d’équiper le bateau d’un onduleur sinusoïdal 12 V de 3 kW. L’onduleur fournit de l’énergie et permet d’utiliser de petits appareils CA lorsque l’alimentation à quai n’est pas accessible. L’onduleur est livré avec son propre écran. Veuillez consulter le manuel du fabricant pour en connaître les fonctionnalités. L’onduleur est situé à bâbord, sous le pont, derrière la trappe d’accès. Le moniteur de batterie transmet des informations sur le niveau de charge de la batterie à l’écran multifonctions via le réseau NMEA 2000.
Bien que l’onduleur puisse délivrer une puissance de crête pouvant atteindre deux fois sa puissance nominale, des charges présentant un fort courant d’appel peuvent déclencher le système de protection de l’onduleur.
Risque d’électrocution et d’incendie !
-
Ne touchez pas un système haute tension sous tension.
-
Ne changez pas la fiche du câble d’alimentation à quai. Utilisez uniquement des connecteurs compatibles.
-
Essayez de minimiser le risque d’électrocution, de court-circuit et d’incendie.
-
Ne laissez pas le câble d’alimentation à quai pendre dans l’eau. Si tel est le cas, un champ électrique dangereux pourrait être créé dans l’eau.
-
Ne modifiez jamais les connexions sur le câble d’alimentation à quai. Utilisez uniquement des connecteurs compatibles.
-
Si le disjoncteur de terre est déclenché, débranchez immédiatement le câble d’alimentation de quai. Dans un tel cas, contactez un électricien qualifié pour les réparations avant de réutiliser le système.
Pour éviter le risque de choc électrique et d’incendie :
-
Éteignez l’interrupteur d’alimentation à quai avant de connecter et de déconnecter le câble.
-
Connectez le câble d’alimentation à quai au bateau avant de le connecter à terre.
-
Débranchez le câble d’alimentation à quai à terre avant de le déconnecter du bateau.
-
Fermez soigneusement la trappe de la prise d’alimentation à quai du bateau, en évitant de le mouiller.