Les interrupteurs principaux permettent de déconnecter les batteries de tous les appareils qui consomment de l’électricité. Lorsque les interrupteurs principaux sont en position « On » (Marche), le courant est conduit vers le tableau de distribution et de là vers différentes parties du bateau. Les appareils qui doivent être alimentés en permanence restent actifs, quelle que soit la position des interrupteurs principaux.

Lorsque les interrupteurs principaux sont actifs, le texte « On » (Marche) est affiché et un voyant au-dessus du texte est allumé.

Le schéma de conception du système électrique du bateau est présenté dans l’annexe Schémas électriques. L’emplacement des interrupteurs principaux est présenté au chapitre Système électrique.

Les interrupteurs principaux du bateau sont situés dans l’assise du siège du pilote. L’alimentation des moteurs et des appareils est activée en tirant l’interrupteur « Start » (Démarrage) ou « Service » (Entretien) vers la position basse et en appuyant sur le bouton « On » (Marche). Il y a un interrupteur principal pour les moteurs et un interrupteur pour les batteries de service. Le propulseur d’étrave / guindeau en option dispose de son propre interrupteur à distance. Le panneau d’interrupteur principal du bateau est situé sur la partie inférieure de la console de pilotage.

Les interrupteurs principaux à commande manuelle sont situés sous le pont arrière, derrière les écoutilles. Ces interrupteurs sont uniquement destinés à un usage d’urgence et sont normalement en mode automatique. En temps normal, il convient d’utiliser les interrupteurs situés sur la console de pilotage.

Le moteur est alimenté en courant en tournant l’interrupteur « Start » (Démarrage) sur la position « On » (Marche). L’alimentation en courant des autres équipements est obtenue en tournant l’interrupteur « Service » (Entretien) sur la position « On » (Marche) et l’alimentation en courant du propulseur d’étrave et des guindeaux est obtenue en tournant l’interrupteur « Aux » sur la position « On » (Marche).

L’interrupteur principal avancé contient les interrupteurs principaux des batteries du moteur et de la batterie de servitude. Normalement, les interrupteurs doivent être en mode automatique, ce qui permet de les contrôler à distance depuis la barre. L’interrupteur principal fournit également des données à l’écran multifonctions concernant la tension et l’état de charge de la batterie. En cas de perturbation du contrôle à distance, il est possible d’accéder à l’interrupteur principal en retirant les couvercles du boîtier de la batterie ; les interrupteurs principaux peuvent alors être actionnés manuellement. L’interrupteur principal comporte également une fonction parallèle d’urgence.

Pour obtenir des informations plus détaillées, veuillez consulter le manuel du fabricant.