Anstelle des in der europäischen Region verwendeten Kraftstoffsystems verwenden die für die amerikanische Region hergestellten Boote das Kraftstoffsystem der EPA (United States Environmental Protection Agency) gemäß den Zertifizierungsregeln der NMMA (National Marine Manufacturers Association).
Siehe die Zeichnung des Kraftstoffsystems in Anhang II. Informationen zur Pflege und Wartung des Kraftstoffsystems finden Sie im Motorhandbuch.
Beim Tanken nicht rauchen oder mit offenen Flammen umgehen.
Denken Sie daran, dass Kraftstoff nicht in Räumen gelagert werden darf, die nicht speziell dafür ausgelegt sind. Da es keine belüfteten Lagerräume auf diesem Boot gibt, müssen mögliche Ersatzkanister an Deck gelagert werden.
Der Kraftstofftank befindet sich in der Mitte des Kiels. Vermeiden Sie Schäden an den Kraftstoffleitungen.
Das Einlassrohr für Kraftstoff (5) befindet sich an der Steuerbordseite (STB) des Decks. Wenn das Boot mit einem zusätzlichen Dieseltank ausgestattet ist, befinden sich die Einlassarmatur (4) und der Tank (2) im hinteren Teil des Bootes. Bei dem normalen System befinden sich die Kraftstofftankventile unter dem Sitz des Steuermanns. Das EPA-Kraftstoffsystem ist mit einem automatischen Kraftstoffventil ausgestattet. Die Komponenten des Tanks befinden sich unter dem Sitz des Steuermanns.
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Dieseltank
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Dieseltankeinlassarmatur (unter der Klappe)
- (3)
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Kraftstofftank
- (4)
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Kraftstofffilter
- (5)
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Kraftstoffeinlassarmatur