La hélice de proa funciona con la batería auxiliar. El interruptor principal se encuentra en la base del asiento.
El interruptor de control está ubicado en la consola de dirección.
Las baterías deben desconectarse del circuito electrónico antes de cambiar un fusible. Para obtener más información, consulte el manual del fabricante.
El uso incorrecto puede provocar sobrecalentamiento y cortocircuitos y suponer un riesgo de incendio.
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Utilice la hélice de proa solo durante períodos cortos a la vez.
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No exceda los cuatro ciclos de trabajo (máx. 30 segundos de duración en 25 minutos).
Si ocurre una sobrecarga, contacte un electricista marino calificado.
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No toque la hélice de proa ni su fusible si el interruptor principal auxiliar está encendido.
Peligro de pellizco
Nunca acerque la mano, o ninguna otra parte del cuerpo, a un molinete o rodillo de proa en funcionamiento.